小池　勝の投げ釣りブログ

ブログ更新が・・・・・・、とにかく忙しいと言うか、気持ちに余裕の無い一週間でした。

　この一週間を時系列で書くと。
８月26日午前５時45分に家を出て広島港に。


（広島港に停泊しているクルーズ船《銀河？》と、後方にはご縁のある似島が）

　６時50分発、松山観光港行きのフェリー《シーパセオ》に乗船。
わが家から松山に行くには
①　しまなみ海道を走って松山へ（平日5,340円）。
②　呉市蒲刈島から《とびしま海道》を走り、岡村島から今治までフェリー、そして松山へ（安芸灘大橋料金＋フェリー代2,830円＋高速料金or一般道）。
③　忠海港～愛媛県大三島までフェリー（2,100円、休日割引1,680円）、そこから高速で松山。
④　広島港（7,300円）or呉港（6,300円）からフェリーで松山観光港。
　などがありますが、金曜日なので高速道路の休日割りは無いし、楽に行ける方法としてフェリーを選びました。

　呉港からではなく、なぜ広島港からのコースを選んだか？　
いつも江田島への６時55分呉ポー発のフェリーに乗ると、広島港からのシーパセオの進路によって、大きく右に迂回して遠慮気味に運航するから、今回はそのシーパセオから呉ポーフェリーをを眺めたいから

　目論見通り呉ポーフェリーをシーパセオの高いデッキから眺められました。


（シーパセオの航跡を横切る呉ポーフェリー）

　航海の難所、音戸大橋を・・・・・。

　
（第二音戸大橋の向こうに、1961年12月３日供用開始の音戸大橋が）


（昔釣りによく通っていた倉橋島の《亀ヶ首》）

　左、忽那七島の怒和島と野忽那島を結ぶ送電線を「どっこいしょ」と支えている芋小島。
　　　
（野忽那島を出た中島フェリーが、シーパセオの航跡に向かって）

　松山観光港に到着、東京からの友人を迎えるために松山空港へ、そして八幡浜港近くの市場で、揚げたてのじゃこ天を食べたあと、三崎半島の先っぽ三崎の《赤坂の浜》へ。

　カワハギ２匹釣ったところで、無謀にもコンクリートの斜面を・・・ペタペタペタと
３～４ｍ辺り登ったところから滑り始めて、あとは《万有引力》の法則に従ってロッドを抱えたまま転がり落ちるだけ。
肘と膝と手のひらを・・・・、特に肘はしこたま擦りむいてしまった
が傷はそのままに、松山在住の旧友と３人で一献傾けるため松山市内のホテルへ

　

　朋はありがたい・・・・・・。
その朋と一度だけ会ったことのある私の友人（残念ながら３月にお亡くなりになった）のため、臨時にお店を開けてきれいな花束を用意して、献杯の準備をして待っていてくれた。
朋の器の大きさを、改めて感じた一日でした。


　８月26日は、松山市のネストホテルで・・・・・・・。