広島県と島根県の県境辺りに、ちょっとした用事があって出かけることに。
ついでなら・・・・・・と言っても、目的地へは倍どころかあと３分の２以上の距離があるのだが山陰海岸に行くことに。
用事を済ませ、そのまま国道１９１号線をひた走る。
目的地はここ。
（JR西日本、２０１８年カレンダーにもなった《瑞風》の渡っている惣郷鉄橋）
（この写真はコスモスと一緒に撮った、私が編集に携わっていた会報１９９８年の表紙写真）
久しぶりに写真を撮りたくなって出かけました。
（波しぶきと一緒に撮りたかったのだが、波しぶきが上がった時気動車は、まだまだ鉄橋の向こう端、赤い車体がかすかに見えます）
（気動車が見えた時は、波しぶきが上がらず・・・・・自然には勝てん
）
上りと下りで、一日16本の気動車を撮るには、私の一番苦手な《待つ》という忍耐が必要なのです・・・・・・・・。
そのあと、最寄りの港に行って春ギス釣りをしたが、24～18㌢が８匹釣れたところで竿を納め、道の駅でアマダイを買って帰りました。
いつもの海岸線、ずいぶんと前に通った時には鵜が岩の上に佇んでいました。
（２０１０年３月22日のブログに掲載した鵜の写真）
今回通ってみたら、岩場の上に巣をこしらえていました。
山陰の港内でも、あちこちで鵜が潜っていました。
春ギスはおもしろい！また行きたくなってきた。
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ついでなら・・・・・・と言っても、目的地へは倍どころかあと３分の２以上の距離があるのだが山陰海岸に行くことに。
用事を済ませ、そのまま国道１９１号線をひた走る。
目的地はここ。
（JR西日本、２０１８年カレンダーにもなった《瑞風》の渡っている惣郷鉄橋）
（この写真はコスモスと一緒に撮った、私が編集に携わっていた会報１９９８年の表紙写真）
久しぶりに写真を撮りたくなって出かけました。
（波しぶきと一緒に撮りたかったのだが、波しぶきが上がった時気動車は、まだまだ鉄橋の向こう端、赤い車体がかすかに見えます）
（気動車が見えた時は、波しぶきが上がらず・・・・・自然には勝てん
）上りと下りで、一日16本の気動車を撮るには、私の一番苦手な《待つ》という忍耐が必要なのです・・・・・・・・。
そのあと、最寄りの港に行って春ギス釣りをしたが、24～18㌢が８匹釣れたところで竿を納め、道の駅でアマダイを買って帰りました。
いつもの海岸線、ずいぶんと前に通った時には鵜が岩の上に佇んでいました。
（２０１０年３月22日のブログに掲載した鵜の写真）
今回通ってみたら、岩場の上に巣をこしらえていました。
山陰の港内でも、あちこちで鵜が潜っていました。
春ギスはおもしろい！また行きたくなってきた。
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